El Gobierno municipal defiende el avance de las obras en la carretera del Cerro y anuncia plazos de apertura en sentido salida

(Foto: Ayto. Getafe).-

El Gobierno municipal de Getafe ha defendido que las obras para recuperar el doble sentido de circulación en la carretera del Cerro avanzan conforme a los plazos previstos, mientras el Partido Popular acusa a la alcaldesa, Sara Hernández, de haber mantenido durante cinco años la carretera en sentido único por su gestión de la autorización de la vía pecuaria.

El debate se ha producido en el Pleno municipal, donde el concejal de Mantenimiento, Roberto Fernández, ha defendido la actuación del Gobierno local y ha asegurado que los trabajos comenzaron el pasado 24 de agosto, mientras que el portavoz del PP, Antonio José Mesa, ha cuestionado los plazos de ejecución y ha acusado al Ejecutivo municipal de utilizar el problema de movilidad del barrio en su confrontación política con la Comunidad de Madrid.

Roberto Fernández ha explicado que la intervención tiene una duración estimada de cuatro meses y que se está ejecutando por fases para compatibilizar los trabajos con las necesidades de circulación y garantizar la seguridad.

El concejal ha señalado que el Gobierno municipal logró poner en marcha las obras en aproximadamente dos meses desde la resolución que permitió avanzar en la actuación. En concreto, ha situado el inicio de los trabajos el 24 de agosto y ha comparado ese plazo con los 19 años que, según su intervención, se han necesitado para desbloquear otras actuaciones relacionadas con la rotonda de la M-301.

«Lo que les jode es que en dos meses hayamos sido capaces de arrancar con esa obra», ha afirmado Fernández, que ha acusado al PP de presentar la situación como si los trabajos llevaran semanas paralizados.

El responsable municipal ha explicado que, durante la primera fase, se ha preparado el terreno para la ampliación y se han reparado algunos baches en el tramo existente.

El calendario previsto contempla abrir a finales de octubre el sentido de salida del barrio, siempre que la evolución de los trabajos lo permita. Posteriormente, la obra continuará en los márgenes del nuevo carril y, en una última fase, se ejecutará el pavimento de la ampliación, una operación que obligará a cerrar de nuevo el tráfico para garantizar la seguridad y la correcta ejecución. Fernández ha insistido en que la actuación continúa en marcha y que el Gobierno municipal informará periódicamente de su evolución.

El concejal también ha señalado que, paralelamente a las obras, el Ayuntamiento mantiene conversaciones con la Delegación del Gobierno y la Guardia Civil para tratar de solucionar o reducir los problemas de salida de Perales del Río, especialmente durante las horas punta. Entre las medidas que se están estudiando figura la creación de un acceso preferente a la M-45 para facilitar los desplazamientos de los residentes.

Fernández ha defendido que las molestias actuales responden a las distintas fases de una intervención que, según ha señalado, permitirá mejorar la movilidad del barrio.

Asimismo, ha reclamado a la Comunidad de Madrid inversiones en infraestructuras de transporte y ha citado el metro como una de las reivindicaciones pendientes para Perales del Río. En su intervención, ha reprochado al PP que no reclame a la Administración regional las actuaciones que, a su juicio, necesita el barrio.

Por su parte, Antonio José Mesa ha centrado su intervención en la documentación municipal relativa a la autorización de los trabajos en la vía pecuaria. El portavoz popular ha sostenido que el Ayuntamiento solicitó establecer un único carril de circulación en sentido Getafe y ha acusado a la alcaldesa de responsabilizar durante años a la Comunidad de Madrid de una situación que, según su versión, también dependía de las decisiones municipales.

Mesa ha asegurado que el Gobierno local recibió cinco notificaciones de la Administración regional para modificar el plan de uso de la vía pecuaria y ha reprochado a Hernández que no diera una respuesta que permitiera recuperar el doble sentido de circulación.

«Cinco años culpando a la Comunidad de Madrid y resulta que la Comunidad solo leyó lo que usted escribió», ha afirmado el portavoz del PP, que ha mostrado durante el Pleno documentos relacionados con la autorización.

El dirigente popular ha defendido que la Comunidad de Madrid advirtió al Ayuntamiento de su responsabilidad por los posibles daños y perjuicios derivados de la actuación autorizada en la vía pecuaria.

También ha cuestionado el tiempo transcurrido hasta la presentación del proyecto para recuperar la circulación en ambos sentidos. Según las fechas que ha expuesto, el Ayuntamiento anunció la actuación el 24 de abril y presentó el proyecto ante la Consejería competente el 23 de junio. Mesa ha asegurado que la autorización regional llegó el 30 de junio, siete días después de esa presentación.

Con estos datos, el portavoz popular ha acusado a la alcaldesa de haber tardado cinco años en dar los pasos que, a su juicio, permitieron desbloquear la situación.

Mesa también ha denunciado las retenciones que sufren los vecinos de Perales del Río para abandonar el barrio y ha criticado que la alcaldesa remitiera el pasado 8 de octubre una carta al delegado del Gobierno para reclamar medidas dentro de sus competencias.

El portavoz del PP ha sostenido que esa petición llegó semanas después de que comenzaran los problemas de tráfico que denuncia la población y ha cuestionado el ritmo de ejecución de las obras. En concreto, ha asegurado que los vecinos habían denunciado que llevaba una semana sin utilizarse maquinaria en la zona.

«Vigilaremos esta obra metro a metro hasta que se termine en tiempo y forma», ha manifestado Mesa, que ha acusado al Gobierno municipal de mantener al barrio en una situación de aislamiento y abandono.

El PP ha defendido que la recuperación del doble sentido debía haberse abordado antes y ha convertido los plazos de autorización, el inicio de los trabajos y las retenciones en los principales argumentos de su crítica al Ejecutivo local.