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| (Foto: Alex Castellano).- |
El Pleno del Ayuntamiento de Getafe ha rechazado la creación de una comisión de trabajo y seguimiento del desarrollo urbanístico del Barrio de la Aviación, propuesta por el Partido Popular a raíz de las condiciones incluidas en el informe ambiental estratégico de los terrenos del Acuartelamiento Aéreo (ACAR).
La iniciativa contó con la defensa del portavoz del PP, Antonio José Mesa, y del portavoz de Vox, José Manuel Fernández, mientras que la concejala de Urbanismo, Maite Mellado, defendió la posición del Gobierno municipal y cuestionó que el informe ambiental suponga un obstáculo excepcional para el proyecto.
La propuesta del PP planteaba dos acuerdos: que la alcaldesa, Sara Hernández, facilitara a los grupos municipales y a los vecinos toda la información relativa al planeamiento de los terrenos de La Carpetania y que el Pleno acordara crear una comisión de trabajo y seguimiento en la que se informara periódicamente de las medidas necesarias para cumplir las condiciones ambientales y de los plazos del desarrollo.
Vox reclama un órgano de seguimiento
El portavoz de Vox, José Manuel Fernández, respaldó la creación de la comisión y defendió que permitiría realizar un seguimiento específico de las condiciones establecidas en el informe ambiental. “Resulta razonable la creación de la Comisión de Trabajo y Seguimiento que permita fiscalizar el cumplimiento de las condiciones y conocer periódicamente las medidas adoptadas y los plazos previstos”, señaló.
Fernández sostuvo que los vecinos no deberían conocer nuevas dificultades del proyecto únicamente a través del Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid y reclamó mayor información sobre la evolución del desarrollo urbanístico.
El portavoz de Vox vinculó además el proyecto con la gestión de los recursos públicos, recordando que la adquisición de los terrenos supuso una inversión municipal de decenas de millones de euros. En este sentido, reclamó “transparencia” y “planificación” y afirmó que el Ayuntamiento debe ofrecer explicaciones cuando aparecen condicionantes que puedan afectar a una operación urbanística de esta dimensión.
El PP alerta de los condicionantes ambientales
El portavoz del PP, Antonio José Mesa, centró su intervención en la resolución publicada el pasado 1 de septiembre en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid, mediante la que se hizo público el informe ambiental estratégico sobre los terrenos.
Mesa recordó que el Ayuntamiento adquirió los terrenos al Ministerio de Defensa por 35 millones de euros y cuestionó el ritmo de desarrollo del proyecto y la ausencia, hasta ahora, de viviendas públicas municipales entregadas.
El portavoz popular enumeró algunos de los condicionantes recogidos en el informe ambiental, entre ellos la existencia de 19 zonas de potencial contaminación, que requerirían estudios y, en su caso, actuaciones de descontaminación; los niveles de ruido existentes y su afección al uso residencial; las necesidades de movilidad y conectividad; las nuevas necesidades de abastecimiento y saneamiento; la posible necesidad de ampliar la estación depuradora de aguas residuales de la cuenca baja del Arroyo Culebro; la protección del arbolado y del patrimonio existente; la realización de prospecciones arqueológicas y el control de emisiones electromagnéticas.
Mesa consideró que estos condicionantes pueden dificultar el desarrollo del proyecto y reclamó que el Ayuntamiento explique qué medidas piensa adoptar para cumplirlos y en qué plazos.
El portavoz popular también criticó que el Gobierno municipal haya presentado durante los últimos años el Barrio de la Aviación como uno de sus principales proyectos de vivienda pública y calificó los terrenos como el “proyecto estrella estrellado” de la alcaldesa.
Urbanismo: “ninguno de los informes es desfavorable”
La concejala de Urbanismo, Maite Mellado, rechazó la interpretación realizada por la oposición y aseguró que la publicación del informe ambiental estratégico constituye un paso más dentro de la tramitación de la modificación del Plan General de Ordenación Urbana.
Mellado recordó que se trata de la vigésimo primera modificación sustancial del Plan General de Ordenación Urbana de Getafe y señaló que el procedimiento comenzó en diciembre de 2024.
La responsable municipal explicó que durante la tramitación se han solicitado informes a numerosos organismos y administraciones, entre ellos Patrimonio Cultural, Bomberos, Aviación Civil, Defensa, Protección Civil, la Base Aérea, Sanidad Ambiental, Iberdrola, el Consorcio Regional de Transportes, la Consejería de Urbanismo, Carreteras, Vivienda, Adif, Canal de Isabel II, Economía Circular y la Universidad Carlos III, entre otros.
Uno de los argumentos centrales de Mellado fue que ninguno de estos informes es desfavorable. “Estamos hablando de ordenar urbanísticamente un ámbito completo de la ciudad y cuando se hace eso hay que estudiar el impacto ambiental, la movilidad, las infraestructuras, el patrimonio, las carreteras y precisamente para eso existe la tramitación urbanística”, afirmó.
La concejala sostuvo que las condiciones recogidas en los distintos informes sectoriales son requisitos que deberán tenerse en cuenta durante el desarrollo posterior del planeamiento y rechazó que puedan presentarse como una paralización del proyecto.
El Gobierno defiende que el proyecto sigue avanzando
Mellado aseguró que el procedimiento continúa y defendió el modelo planteado para el nuevo barrio, con vivienda pública, espacios verdes, movilidad sostenible y equipamientos, además de la integración de elementos del antiguo recinto militar.
En este punto explicó que el Ayuntamiento ha apostado desde el inicio por conservar e integrar elementos históricos del antiguo recinto, incluyendo edificios y arbolado, y recordó que se encargó un estudio específico que fue presentado ante la Dirección General de Patrimonio en octubre de 2025, con un informe favorable posterior en abril de 2026.
Según señaló, aunque ese informe favorable no aparece incorporado en la documentación ambiental publicada, el Ayuntamiento ha detectado esta circunstancia y procederá a trasladarlo a los organismos competentes para su incorporación.
Mellado también rechazó que las afecciones aeronáuticas constituyan por sí mismas un impedimento para desarrollar equipamientos en Getafe. Como ejemplo, señaló que el IES Los Molinos está afectado por servidumbres aeronáuticas y ello no impide que pueda obtener su licencia.
“El Barrio de la Aviación sigue avanzando”
La concejala de Urbanismo defendió que el proyecto ha superado diferentes fases desde la adquisición de los terrenos: la compra, el inicio de la modificación del Plan General, los estudios, la solicitud de informes sectoriales, el concurso internacional de ideas y la evaluación ambiental.
“El procedimiento sigue adelante y el Barrio de la Aviación sigue avanzando”, afirmó. Mellado acusó al PP de buscar elementos del expediente para generar polémica y contrapuso esa estrategia a la actuación del Gobierno municipal, que, según dijo, continúa trabajando para que el desarrollo sea una realidad.
La concejala terminó defendiendo que el nuevo barrio debe desarrollarse respetando la historia del antiguo recinto, cuidando su entorno y atendiendo a las necesidades de las futuras generaciones.
La creación de la comisión de seguimiento planteada por el PP no salió adelante al contar con el rechazo de los grupos que conforman la mayoría municipal, PSOE, Podemos y Más Madrid Compromiso con Getafe.