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Abierto el plazo de alegaciones al expediente de expropiación forzosa para la remodelación de la estación de Getafe Industrial

 

(Foto: Alex Castellano).-



El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha instado la incoación del expediente de expropiación forzosa para disponer de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras de remodelación de la estación de Getafe Industrial.

Esto conlleva la declaración de utilidad pública o interés social, la necesidad de ocupación de los bienes afectados y la declaración de urgencia de la misma (Ley 38/2015, de 29 de septiembre del Sector Ferroviario), siendo, por tanto, de aplicación los preceptos contenidos en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa de 16 de diciembre de 1954 y concordantes del Reglamento de 26 de abril de 1957.

Al respecto, la Dirección General del Sector Ferroviario ha resuelto abrir información pública durante un plazo de 15 días hábiles para que los titulares de los bienes y derechos afectados y todas las demás personas o entidades interesadas, puedan formular por escrito ante este departamento las alegaciones que consideren oportunas, de acuerdo con lo previsto en la Ley de Expropiación Forzosa y en el artículo 56 de su Reglamento de desarrollo.

Del mismo modo, se resuelve convocar a principios del próximo mes de junio a los propietarios de los bienes y derechos afectados al levantamiento de las actas previas a la ocupación en el lugar que el Ayuntamiento habilite a los efectos Esta publicación servirá de notificación para los interesados desconocidos o de ignorado domicilio a los efectos prevenidos en la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. No obstante, se convocará a los interesados al acto del levantamiento de las actas previas, mediante citación individual.

El pasado mes de marzo, el Gobierno municipal anunció que la previsión es que puedan arrancar los trabajos sobre el terreno a finales de este mismo año, una vez se hayan licitado las obras por parte de ADIF “de forma inminente”.

Además, señalaron que el aspecto “más destacado es la garantía de una accesibilidad integral, que se hará efectiva por ambos lados de la vía gracias a la reordenación de los accesos y la construcción de un nuevo paso inferior bajo los andenes, que contará con ascensores”. 


También destacaron que la mejora en la movilidad y el tránsito peatonal, la renovación del edificio de viajeros, la adecuación de los andenes con nuevas marquesinas para proteger a los usuarios de las inclemencias meteorológicas, y la rehabilitación de elementos históricos como la antigua torre de enclavamiento, conjugando modernización y puesta en valor del patrimonio.


Por último, para "minimizar el impacto en la movilidad de la ciudad", el proyecto se ha diseñado con la premisa de simultanear la ejecución de los trabajos con el servicio de la Línea C3 de Cercanías, lo que permitirá su uso diario por parte de los viajeros "sin cortes en el servicio".


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