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G-Bici se integrará con la Tarjeta de Transporte Público

El servicio municipal de alquiler de bicicletas se integrará con la Tarjeta de Transporte Público


El Consorcio Regional de Transportes y el Ayuntamiento de Getafe están ultimando un convenio para integrar G-Bici, el servicio municipal de alquiler de bicicletas, con la Tarjeta de Transporte Público. 

Con esta medida, las tarjetas sin contacto permitirán el acceso a este servicio, favoreciendo la intermodalidad bicicleta-transporte público, en línea con los compromisos de Gobierno de la Comunidad de Madrid para 2016.


Precisamente, en la sede de G-Bici de la calle Hospital de San José se ubica desde septiembre de 2014 una de las 27 oficinas de gestión de la Tarjeta Transporte Público que hay distribuidas por toda la Comunidad de Madrid.

Según ha informado este domingo la Comunidad de Madrid, de esta forma, con la firma del nuevo convenio, la gestión combinada de ambos servicios será más rápida y cómoda para los vecinos de Getafe.

La promoción del uso de la bicicleta junto con el transporte público es uno de los programas recogidos en el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible 2013-2025 puesto en marcha por el Consorcio de Transportes de Madrid.


Este Plan contempla un horizonte de 12 años para la realización de más de 200 programas, englobados en 12 medidas, desde la integración de la movilidad en la estrategia territorial hasta la potenciación de la accesibilidad universal, pasando por la mejora de la seguridad vial o los planes de transporte al trabajo, entre otros aspectos.

El Ayuntamiento puso en funcionamiento G-Bici en noviembre de 2012 con 162 bicicletas y una inversión de 346.418 euros hasta el año 2016, pero en 2013 se tuvo que retirar la base situada en el barrio de Perales del Río por falta de uso y vandalismo, mientras se anunció un cambio de horarios para funcionar las 24 horas del día y una rebaja de sus tarifas.


Además, el Ayuntamiento cambió en el verano de 2014 la concesión del servicio a la empresa de autobuses Avanza Interurbanos mediante la cesión del contrato que hasta ese momento tenía con la Fundación Instituto Tecnológico de Castilla y León que fue la primera adjudicataria.

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